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    海關卡口集中監控系統

    海關卡口集中監控系統

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    詳情介紹:

    1.系統簡介       

    海關卡口集中監控系統是海關物流監控系統的重要組成部分,系統把卡口的各種設備科學高效的集成起來,通過卡口設備自動采集的數據,與海關風險信息平臺的分析數據相結合,解決貨物在裝卸、堆放、查驗、轉關運輸、放行等環節中的信息監控和實體監控相結合的問題,從而加強海關對進出口貨物的有效監管。

    海關卡口集中監控系統的實施對象主要為集裝箱場站,針對海關監管要求和場站業務進行設計。根據海關的監管要求,場站需要配置進出場站的雙向卡口,其中出口需要配置箱號識別、電子車牌識別、電子地磅、電子欄桿,入口設置電子欄桿,同時在場站內部安裝視頻監控系統。系統將卡口車道采集的數與海關上報數據對比,并獲取海關的相關指令。

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    2.系統構成

    場站集中監控系統由前端采集控制子系統、卡口集中監控子系統、Web卡口作業子系統和視頻監控子系統四部分組成。

    前端采集控制子系統

    主要采集運輸工具、卡口設備信息,驅動、控制卡口各設備相互協調工作。當接收到車輛到來信號后,前端采集控制子系統完成以下功能:

    1) 電子車牌識別功能:讀取車牌號碼,驗核車牌的合法性,判別車牌類別。

    2) 集裝箱號識別功能:自動讀取集裝箱號碼。

    3) 電子地磅控制功能:對車輛及其運載貨物實施稱重。

    4) 電子欄桿控制功能:按照后臺核查比對子系統的指令,執行開啟或關閉欄桿指令,引導車輛按指示方向前進。

    5) 信息和語音指示功能:用多媒體聲音裝置發出語音或警報聲音。

    卡口集中監控子系統

    實時顯示多個卡口通道的采集信息,包括卡口信息人工采集、報警信息屏幕顯示、人工抬桿等功能;顯示各卡口設備的運行狀態,即時顯示設備的報警信息、控制設備啟動停止等。

    Web卡口作業子系統

    包括運行管理、查詢統計及系統管理等功能。運行管理功能供職能部門進行業務設定;查詢統計功能供職能部門按照集裝箱號、場站編號等進行查詢及分類統計;系統管理功能則主要供職能部門對基本參數進行設定。

    視頻監控子系統

    該系統實現場站本地多路24小時監控、視頻錄像、視頻檢索與回放、報警和管理等功能,監控數據的存儲時間不少于3個月,海關可全方位24小時遠程監控。該子系統相對獨立,和其他子系統無直接聯系。

    3.技術特點

    卡口集中監控系統的技術特點如下:

    ■模塊化、標準化及多線程設計

    系統實現卡口設備接口的模塊化、規范化以及標準化。由于組成系統的設備種類多,且來自不同的設備供應商,需要為各種類型的卡口硬件設備設計標準化接口。各設備廠商只要編寫出符合標準化接口的軟件模塊,就可以使其設備用于卡口系統。

    系統采用多線程設計,使硬件設備的數據采集工作可同時進行,節省了卡口數據采集的時間。

    系統兼容性

    本系統兼容性強,能夠實現與各監管場所業務系統無縫對接,并且能夠通過集中統一的接入協議實現與直屬海關內部平臺的無縫對接。

    高性能

    本系統具有較高的系統性能,系統不受諸如灰塵、油污、振動、冰雪雨霧、篷布等遮擋物的影響,可在潮濕、振動、粉塵等惡劣環境條件下工作,抗電磁干擾能力強,可全天候工作。

    安全性

    卡口系統的應用安全由卡口系統后臺應用集中管理,授權數據采用加密算法??谲浖胁僮饔刹僮鲉T承擔責任,并記錄操作員的操作時間、代碼、姓名、操作內容等,以備查閱。另外,系統還采用了如下一些技術:電子車牌數據加密、卡口通道數據傳輸加密。全方位、多方面的保護了系統的安全性。

    擴展性

    本系統采用模塊化設計,利用松耦合技術實現了較高的系統擴展性,支持在卡口業務需求變化情況下,新處理流程的接入,快速高效;支持卡口添加新設備,可以事先按照接入規范實現指定接口后,無縫接入。

    4.安裝部署

    系統前端采集系統部署在場站出口處的卡口房內,卡口只負責出口監管,配置集裝箱管理通道一條用于出區,安裝集裝箱箱號識別系統、電子車牌自動識別系統、電子地磅自動采集系統、自動放行控制系統。通道需安裝紅外對射檢測器、地感線圈車輛檢測器、攝像機、地磅、電子車牌讀寫器、電子欄桿等設備。集中監控中心安置在場站卡口房中。



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